Fuhrparkkosten senken: Leasing, Tankkarten und Flottenversicherung
Wir verhandeln die großen Kostenblöcke Ihres Fuhrparks nach – herstellerneutral, KI-gestützt analysiert und 100 % erfolgsbasiert. Sie zahlen nur, wenn Sie sparen.
Wo im Fuhrpark die Kosten entstehen
Die Leasingrate ist nur ein Teil der Rechnung. Über die gesamte Nutzungsdauer – die Total Cost of Ownership – summieren sich Energie, Versicherung, Wartung, Reifen, Schäden und Verwaltung. Typische Kostentreiber:
- Leasingkonditionen aus früheren Jahren sowie hohe Kosten bei Rückgabe und Mehrkilometern
- Tankkarten mit Gebühren, aber ohne verhandelte Rabatte – und Ladekosten ohne passende Tarife
- Flottenversicherung mit steigenden Prämien und ungünstigem Schadenverlauf
- Wartung, Reifen und Schadenabwicklung ohne Rahmenvereinbarungen
- Viele Einzelverträge und eine Car Policy, die nicht auf die Gesamtkosten achtet
Fuhrparkkosten je Fahrzeug und je Kilometer berechnen
Wer Fuhrparkkosten optimieren will, braucht eine einheitliche Kostenbasis. Zwei Kennzahlen machen Fahrzeuge, Standorte und Angebote vergleichbar:
Kosten je Fahrzeug und Monat = jährliche Fuhrparkkosten ÷ Fahrzeugmonate (bei konstantem Bestand: Anzahl Fahrzeuge × 12).
Kosten je Kilometer = jährliche Fuhrparkkosten ÷ im Jahr gefahrene Kilometer.
Rechenhilfe für einen Fuhrpark mit zehn Fahrzeugen
Fiktives Rechenbeispiel- Fahrzeuge (ganzjährig im Bestand)
- 10
- Fuhrparkkosten pro Jahr (Leasing, Energie, Versicherung, Wartung, Verwaltung)
- 84.000 €
- Gefahrene Kilometer pro Jahr
- 240.000 km
- Kosten je Fahrzeug und Monat: 84.000 € ÷ (10 × 12)
- 700 €
- Kosten je Kilometer: 84.000 € ÷ 240.000 km
- 0,35 €
Fiktives Beispiel zur Veranschaulichung der Rechenweise – kein Benchmark, kein Richtwert und kein Kundenergebnis.
Wechselt der Bestand im Jahr, rechnen Sie mit Fahrzeugmonaten: Ein Fahrzeug, das sechs Monate im Bestand war, zählt mit sechs Fahrzeugmonaten. Pauschalen wie Full-Service-Raten, die Wartung oder Reifen bereits enthalten, zählen Sie nur einmal – nicht zusätzlich als Einzelkosten.
Leasingangebote richtig vergleichen
Die monatliche Rate allein sagt wenig. Vergleichbar werden Leasingangebote erst, wenn diese Punkte übereinstimmen oder umgerechnet sind:
| Kriterium | Darauf sollten Sie achten |
|---|---|
| Fahrzeug | Gleiches Modell, gleiche Motorisierung bzw. gleicher Antrieb und gleiches Modelljahr. |
| Ausstattung | Gleiche Ausstattungspakete und Sonderausstattungen – Abweichungen verändern Rate und Restwert. |
| Laufzeit | Gleiche Laufzeit in Monaten, sonst sind die Raten nicht vergleichbar. |
| Fahrleistung | Vereinbarte Kilometer pro Jahr sowie Preise für Mehr- und Minderkilometer. |
| Sonderzahlung | Anzahlung oder Sonderzahlung auf die Laufzeit umlegen und zur Monatsrate addieren. |
| Enthaltene Leistungen | Wartung, Verschleiß, Reifen, Versicherung, Überführung, Zulassung: Was ist in der Rate enthalten, was kommt hinzu? |
| Rückgabekosten | Bewertungsmaßstab für Schäden, Gutachterkosten und Abrechnung von Mehrkilometern bei Vertragsende. |
Diese Unterlagen brauchen Sie für den Vergleich
- Fahrzeugliste mit Modell, Erstzulassung, Laufzeit und vereinbarter Fahrleistung
- Leasing- und Finanzierungsverträge inklusive Rückgabebedingungen
- Versicherungsverträge und Schadenübersicht
- Tankkarten- und Ladeabrechnungen
- Rechnungen für Wartung, Reifen und Werkstatt
- Car Policy, falls vorhanden
Welche Fuhrparkkosten wir optimieren
Leasing und Finanzierung
Konditionen, Laufzeit und Kilometer, Rückgabebewertung, Full-Service-Bausteine
Tankkarten und Laden
Gebühren, Rabatte, Akzeptanznetz, Ladetarife für E-Fahrzeuge
Flottenversicherung
Prämie, Selbstbehalt, Deckungsumfang, Schadenquote
Wartung, Reifen und Schadenmanagement
Rahmenverträge, Stundensätze, Reifenkonditionen, Schadensteuerung
Fuhrparkmanagement und Dienstleister
Gebühren, Leistungsumfang, Outsourcing-Modelle
Car Policy
Fahrzeugklassen, Ausstattungsgrenzen, Antriebsarten
Sechs Hebel, mit denen wir Ihre Fuhrparkkosten senken
Leasingkonditionen neu verhandeln
Bei Neubestellungen und Verlängerungen verhandeln wir Raten, Laufzeiten und Kilometer passend zur tatsächlichen Nutzung.
Rückgabekosten begrenzen
Klare Bewertungsregeln für Schäden und Mehrkilometer, vertraglich vereinbart, verhindern teure Überraschungen am Ende der Laufzeit.
Tankkarten und Ladetarife optimieren
Wir verhandeln Gebühren und Rabatte und bündeln Anbieter – für Verbrenner und E-Fahrzeuge.
Flottenversicherung nachverhandeln
Prämie, Selbstbehalte und Deckungen stimmen wir auf Ihren Schadenverlauf ab und holen bei Bedarf Vergleichsangebote ein.
Wartung und Reifen bündeln
Rahmenverträge mit festen Stundensätzen und Konditionen ersetzen Einzelaufträge zu Listenpreisen.
Car Policy an den Gesamtkosten ausrichten
Fahrzeugklassen und Ausstattungen richten wir an der Total Cost of Ownership aus – nicht am Listenpreis.
Herstellerneutral statt Softwareprojekt
Viele Angebote zur Fuhrparkoptimierung sind Software, Tankkarten oder Leasing aus einer Hand. Wir verkaufen nichts davon. Wir verhandeln Ihre bestehenden Verträge – unabhängig von Leasinggeber, Versicherer oder Kartenanbieter. Einen Wechsel empfehlen wir nur, wenn der Markt deutlich bessere Konditionen bietet.
So läuft Ihr Fuhrpark-Projekt ab
Erstgespräch und Unterlagen
Sie stellen Fahrzeugliste, Leasing- und Versicherungsverträge sowie Tankkartenabrechnungen bereit. Ihr Aufwand: wenige Stunden.
KI-gestützte Analyse
Wir werten Verträge und Abrechnungen aus und vergleichen Konditionen mit Benchmarks.
Verhandlung durch Experten
mit Leasinggebern, Versicherern, Tankkartenanbietern und Werkstattnetzen – abgestimmt mit Ihnen.
Umsetzung und Kontrolle
Die neuen Konditionen werden vertraglich fixiert. Wir prüfen, ob sie in den Abrechnungen ankommen.
Hier erfahren Sie, wie wir Lieferantenangebote nachverhandeln.
Sie zahlen ausschließlich einen Anteil an den realisierten Einsparungen – keine Fixkosten, cash-positiv ab Tag 1.
Ergebnisse, die sich rechnen
Über alle Kategorien erzielen wir durchschnittlich 25 % Einsparung – in mehr als 1.100 erfolgreichen Verhandlungen. Beispiele aus Industrie, Konsumgütern und Private Equity finden Sie unter Praxis & Fallstudien.
Für wen sich ein Fuhrpark-Check lohnt
- Unternehmen mit eigener Flotte – vom Dienstwagen bis zum Servicefahrzeug
- Leasingverträge, die in den nächsten zwölf Monaten auslaufen
- Steigende Versicherungsprämien oder ein ungünstiger Schadenverlauf
- Mehrere Leasing-, Tankkarten- oder Werkstattanbieter parallel
Sie haben nur einen einzelnen Vertrag? Für Verträge ab ca. 50.000 EUR Volumen können Sie direkt über unseren Self-Service renegotiate.io starten.
renegotiate.ioVersicherungen über den Fuhrpark hinaus
Neben der Flottenversicherung prüfen wir auch Ihr übriges Versicherungsportfolio, etwa Sach-, Betriebsunterbrechungs- und Transportversicherungen sowie die Maklervergütung. Wir vermitteln keine Versicherungen, sondern analysieren und verhandeln Kosten und Konditionen.
Häufige Fragen zu Fuhrparkkosten
Müssen wir Leasinggeber oder Versicherer wechseln?
Nein. In den meisten Fällen verhandeln wir mit Ihren bestehenden Partnern nach. Einen Wechsel empfehlen wir nur, wenn der Markt deutlich bessere Konditionen bietet – die Entscheidung liegt bei Ihnen.
Brauchen wir dafür eine Fuhrparksoftware?
Nein. Wir arbeiten mit Ihren vorhandenen Unterlagen: Fahrzeugliste, Verträge und Abrechnungen.
Lohnt sich das auch bei laufenden Leasingverträgen?
Ja. Versicherung, Tankkarten und Wartung lassen sich unabhängig von der Leasinglaufzeit optimieren. Leasingraten und Rückgabebedingungen verhandeln wir bei Neubestellung oder Verlängerung.
Wie viel Aufwand entsteht für uns?
Wenig: Sie stellen die Unterlagen bereit und benennen eine Ansprechperson. Analyse, Benchmarking und Verhandlung übernehmen wir.
Was kostet der Fuhrpark-Check?
Nichts. Savify arbeitet 100 % erfolgsbasiert: Wir erhalten einen Anteil an der realisierten Einsparung. Ohne Einsparung entstehen Ihnen keine Kosten.
Fuhrparkkosten senken – ohne Risiko starten
In einem kurzen Erstgespräch klären wir, welche Verträge Potenzial haben. Kostenlos und unverbindlich.
Kostenlosen Fuhrpark-Check anfragen